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商品訊息描述:

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品名 :FOR U 真空保溫彈跳瓶提袋組 材質 : ：內膽#304不鏽鋼+ PP+滌綸布 尺寸 : 口徑4.5 cm，底徑7cm，高22 cm(含蓋)±5% 容量 : 350ML±5% 產地 : 中國 清洗方式：一般清潔(軟性清潔劑) 注意事項： 1.初次使用前，請以軟性清潔劑清洗乾淨。 2.請勿用菜瓜布或鋼刷清洗表面。 3.打開瓶蓋飲用前，請注意杯內溫度。 4.長時間不使用，內膽應擦乾，並保持乾燥。 5.不可盛裝汽水等碳酸性溶液或易變質的乳製品。 6.勿放進微波爐、洗碗機、烤箱及冷凍庫，勿急冷急熱。 7.內裝滾燙熱飲時，請勿直接放到嘴邊飲用。 8.勿進滾水中煮沸。 9.避免碰撞、重摔。 10.請勿接近火源。

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內容來自YAHOO新聞

大雨淹桃機 學者籲及早因應極端氣候

桃園國際機場2日因一場暴雨而原形畢露，嚴重淹水導致運作停擺，旅客叫苦連天，亦凸顯桃機應變能力不足與機場無法有效防水的問題。對此，專家學者無不呼籲桃機及早針對極端氣候做出因應，妥善整合介面，該檢修就檢修。桃園國際機場2日因一場暴雨而原形畢露，嚴重淹水導致運作停擺，旅客叫苦連天，亦凸顯桃機應變能力不足與機場無法有效防水的問題。對此，專家學者無不呼籲桃機及早針對極端氣候做出因應，妥善整合介面，該檢修就檢修。

據《中國時報》報導，逢甲大學運輸與管理系副教授李克聰指出，桃機航廈當初翻修時進度比較急，容易出現例如兩條跑道該什麼時候輪流翻修、滑行道維修時又該如何因應等建設上的問題，讓社會大眾覺得桃機怎麼天天都在出包，對於推展航空城計畫會有負面作用，大雨過後，機場航廈應進行全面檢修，一切按計畫進行，亡羊補牢。

李克聰說，這是介面整合度不佳產生的問題。舉例來說，航站內的空側、跑道、停機坪發包給不同的工程公司，過去每個包商在整修時，介面沒有做好整合，各行其事的結果，問題就會陸續出現。

開南大學空運管理系助理教授盧衍良則認為，全球每個機場興建時，都依當時的時空背景規畫，並不會考慮到極端氣候，但這是現在大家都要面對的問題，全球已進入極端氣候，全球各國際機場都在提前翻修更新，桃機應及早因應，未來對氣候的設定，需更往極端氣候規畫。

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  • 桃機空調未恢復 旅客取水解渴（2） (圖) 1 / 30 中央社 2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image 其他推薦文章

    新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大雨淹桃機-學者籲及早因應極端氣候-013323122.html

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